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對于破碎機改造的初步設想

時間:2012-06-26返回列表

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紅星破碎機專家對于破碎機的改造研究中,在保持破碎機的參數如接料斗、嚙角、進動角、動錐擺動行程、偏心套上口偏心距、動錐擺動次數、電動機功率等保持不變的情況下,進行以下改造工作。

 破碎機

河南紅星對于破碎機的改造研究

1.計劃分料盤的直徑由1000mm增加到1200mm,該做法主要是考慮到破碎機通過能力加大以后,經過分料盤掉入破碎腔的礦石將更加均勻,出料粒度更好。

2.計劃平行帶長度減少,這一做法是經過以前的生產實踐而總結確定的。

3.比較大給料粒度由130mm減小到70mm,根絕具體的選礦過程而確定的,中碎系統由原來的開路破碎變為閉路循環破碎,檢查篩分的篩孔直徑確定為65mm。

4.保險油缸直徑由150mm變為200mm,主要是為了增加支承套與機架之間的鎖緊力。鎖緊油缸直徑由16個直徑50mm的內鎖緊變為8個直徑150mm的外鎖緊,其目的是為了增加支承套與調整套之間的鎖緊力。推動油缸直徑由65mm變為90mm是增加推動力。

河南紅星對于細碎機的結構改造

紅星專家對原破碎機結構上的一些缺陷進行改造,以減少破碎機在工作時的故障發生,提高破碎機運行生產效率。

1.破碎機調整套和支承套的鎖緊由原來的內鎖緊轉變為外鎖緊,以提高調整套和支承套之間的鎖緊力。

2.破碎機原設計保險力為400噸提高到600噸,以達到提高破碎力的目的。

3.改變破碎機的球面軸承架和機架的裝配形式,達到固定球面軸承架的目的。

4.改變破碎機傳動軸架與機架的聯結方式,達到檢修固定螺栓時省工省時的效果。

5.改變水封槽的結構,防止灰塵進入潤滑油路,保護潤滑系統。

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